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Tankreform bei der Raff
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Insider6872
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BeitragVerfasst am: 02.07.2009, 21:40    Titel: Tankreform bei der Raff Antworten mit Zitat

Ich hätte da auch mal einen Vorschlag!

Wenn ich mir die Ausbaustufen der Tanks in der Raff anschaue, sind die 3 x 50000 bbl etwas zu klein!

Also mein Vorschlag wäre, diese Tanks im Labor erforschen und dann in der Fabrik produzieren.

Auf den Feldern habe ich ja auch mehr als 3 x 50000 bbl Öl Lagermöglichkeiten.

Wäre hilfreich wenn man an mehreren Tagen Termingeschäfte hat, die ein Volumen von 29000 - 49000 bbl Produkt haben, da sonst die Produktionzeiten einfach zu kurz sind.
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Insider6872
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BeitragVerfasst am: 02.07.2009, 22:11    Titel: Re: Tankreform bei der Raff Antworten mit Zitat

Noch einen Nachtrag zu dem Thema!

Vielleicht wäre es besser noch die Veredelung nur noch auf ein Feld zu beschränken, auf dem Homefeld am besten, aber dann mit entsprechenden größeren Tanks und Rohölversendung von den anderen Feldern zum Homefeld.

Dieses war frührer in der C64 bzw Amiga Version so gewesen, das man nicht überall Raffs hatte.

Vielleicht könnte man noch ein Paar weitere Produkte bei der Veredelung mit aufnehmen,
z,B.: Heizöl und Ottokraftstoff

Diese Sachen gab es auch früher bei OI und auch die entsprechende Verkaufslogistik sowie die Transportlogistik dazu
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Harry Stamper
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BeitragVerfasst am: 02.07.2009, 23:27    Titel: Antworten mit Zitat

Heizöl Arrow Diesel

Ottokratstoff Arrow Benzin

nur mal so nebenbei Exclamation
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Treamman
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 00:13    Titel: Antworten mit Zitat

Finde die Idee gut.
Zumindest das man die Tanks weiter ausbauen könnte z.b. eine Tank Verdoppelung oder sowas in der art.
Das man nur aufn Heimatfeld ne Raff hat find ich nicht so toll so kann man in kurzer Zeit deutlich mehr Produzieren.

Heizöl != Diesel

nur mal so nebenbei
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gimmix
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 09:46    Titel: Antworten mit Zitat

Ich finde diese Idee überflüssig, denn dadurch wird es auch nicht besser. Das dauert dann ein paar Tage, dann sind die Tanks ausgebaut und ruckzuck wieder voll, die großen Spieler haben dann mehr Möglichkeiten,alleine einen Konzern zu beliefern. So ist wenigsten ein wenig Gleichgewicht vorhanden, auch die Kleinen können mal was liefern.

Sieht man doch an den Konzerntanks, hat drei Wochen gedauert, da waren alle Tanks fertig und wieder jeden Tag voll! So sind die User wenigstens gezwungen, auch mal was auf dem Markt zu verkaufen, oder aber die Förderung einzustellen.

Ich weiß, das trifft nicht auf Befürwortung, aber es ist nur meine Meinung.
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Gracie
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 15:02    Titel: Antworten mit Zitat

Da hat er recht der Gimmix! Very Happy
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gimmix
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 15:28    Titel: Antworten mit Zitat

Ohh, *überraschtschau*, Zustimmung deinerseits. Danke!

Aber muss ja mal gesagt werden. Es wird nur daran gedacht, für sich selbst das Beste zu bekommen, sprich den größten Erfolg zu haben. Dass aber die Kleinen dann die Leidtragenden sind, das will niemand sehen.
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Treamman
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 17:31    Titel: Antworten mit Zitat

Ich würde mal sagen kommt auch auf den Konzern drauf an.
Ersten wenn genug Aufträge da sind können Große als auch kleine genug liefern.
Und es soll auch Konzerne geben da lassen die großen den Vortritt und Liefern nur wenns nötig ist
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Insider6872
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 20:09    Titel: Antworten mit Zitat

Noch ein Nachtrag!

Wer noch mal behauptet das Heizöl = Diesel ist dem muß ich dann sagen das Kerosin = Heizöl = Diesel ist!

Rein chemisch gesehen!

Aber wenn es um den Verkauf geht sind das welten

Heizöl = ROT!!!!
Diesel = GELB !!!!
Kerosin = KLAR (fast FArblos)!!!!!

Erzählt mal dem Zoll Heizöl ist gleich Diesel!!!

Nur zur Info ich arbeite in dem Gewerbe!
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Interpro
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 20:28    Titel: Antworten mit Zitat

Als was arbeitest du in dem Gewerbe ? Als Putze ?

Heizöl ist gefärbter Diesel

Und Kerosin hat mit Diesel nichts zu tun (ausser beides kommt aus der Raffinerie) Kerosin geht von Flammpunkt eher Richtung Benzin.[/code]
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Waechter77
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 21:45    Titel: Antworten mit Zitat

Interpro hat Folgendes geschrieben:
Als was arbeitest du in dem Gewerbe ? Als Putze ?

Heizöl ist gefärbter Diesel

Und Kerosin hat mit Diesel nichts zu tun (ausser beides kommt aus der Raffinerie) Kerosin geht von Flammpunkt eher Richtung Benzin.[/code]


Böse Böse ;o)

Ich möchte dich Bitten -> dich erst zu erkundigen dann einen Beitrag schreiben.


HEL ist eine Mischung aus Kerosin, verschiedenen Gasölfraktionen sowie diversen Additiven (im mg/kg Bereich).

Diesel ist ein Gemisch aus Kerosin, verschiedenen Mitteldestillatfraktionen, von zurzeit bis zu 5 Volumenprozent Biodiesel sowie verschiedenen Additiven (im ppm-Bereich).

Das heutige Turbinenkerosin hat mit der historischen Begebenheit nichts zu tun. Kerosin wird den Kolonnenböden des Mitteldestillats entnommen, welches bei der Erdölrektifikation gewonnen wird.

Die Hauptbestandteile des Benzins sind vorwiegend Alkane, Alkene, Cycloalkane und aromatische Kohlenwasserstoffe mit 4 bis 10 Kohlenstoff-Atomen pro Molekül und einem Siedebereich zwischen 25 °C und ~210 °C.


Eine Farbe sagt nichts für die Art des Kraftstoffs aus -> Heizöl hat eine andere Besteuerung und wird deshalb gerne auch als Auto-Kraftstoff genutzt.

Unser Vater St. will das aber nicht und deshalb wird der Farbstoff als Diagnosemöglichkeit genutzt.



Gruss Marcus
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Interpro
Grünschnabel
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 22:14    Titel: Antworten mit Zitat

Stimmt du hast recht

Und jeder der Wikipedia kennt kann es nachlesen.

Da aber "OttoNormalbürger" kein Chemiker ist wird Heizöl als minderwertiger Diesel erkärt.

Aber Eigenschaften sind immer noch so ähnlich das Heizöl bis 2007? als Schiffsdiesel (Gasöl ungefärbt) ausgeliefert wurde.

Und andersrum wird in einigen Raffinerien Diesel ohne Additiv mit dem Farbstoff und dem Geruchsstoff versehen, Spart Kosten da eine Prodstreck so gespart wird.

Ich glaube aber nicht das es im Sinne des Spiels ist die ganzen Unterprodukte hier mit aufzuführen. Dann kömme ja auch die Frage wie teuer ist Schweröl, Bitumen, Flüssiggas oder Schwefel
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gimmix
Gast





BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 22:27    Titel: Antworten mit Zitat

flammpunkt kerosin: 28° C bis 38° C (je nach Sorte) Benzin — Flammpunkt: > -21 °C
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Waechter77
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 23:18    Titel: Antworten mit Zitat

Interpro hat Folgendes geschrieben:
Stimmt du hast recht

Und jeder der Wikipedia kennt kann es nachlesen.

Da aber "OttoNormalbürger" kein Chemiker ist wird Heizöl als minderwertiger Diesel erkärt.

Aber Eigenschaften sind immer noch so ähnlich das Heizöl bis 2007? als Schiffsdiesel (Gasöl ungefärbt) ausgeliefert wurde.

Und andersrum wird in einigen Raffinerien Diesel ohne Additiv mit dem Farbstoff und dem Geruchsstoff versehen, Spart Kosten da eine Prodstreck so gespart wird.

Ich glaube aber nicht das es im Sinne des Spiels ist die ganzen Unterprodukte hier mit aufzuführen. Dann kömme ja auch die Frage wie teuer ist Schweröl, Bitumen, Flüssiggas oder Schwefel


Hallo,

da hast du Recht -> musste nur über deinen Beitrag schmunzeln *grins*

Meine Schwiegermutter ist in solch ein Betrieb -> und es war eine der Prüfungsfragen von ihr -< sonst hätte ich ihre Tochter nicht bekommen ;o)



Gruss Marcus
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Gracie
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 23:30    Titel: Antworten mit Zitat

Ne...das ja mal echt sexuel!
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